汽车股全线下跌,宁德时代也跌超4%!发生了什么?
汽车股全线下跌,宁德时代也跌超4%!发生了什么?
汽车股全线下跌,宁德时代也跌超4%!发生了什么?5月26日,市场全天震荡调整,创业板指领(zhǐlǐng)跌,宁德时代跌超4%。A股全天成交额1.03万亿元(yìyuán)(wànyìyuán),较(jiào)上(shàng)个交易日缩量1487.07亿元。盘面上,市场热点较为杂乱,个股涨多跌少,全市场超3800只个股上涨。截至收盘,沪指跌0.05%,深成指跌0.41%,创业板指跌0.8%。
从板块来看(láikàn),核电股集体爆发,中核科技等近20股涨停(zhǎngtíng)。IP经济(jīngjì)概念股震荡走强,京华激光等近10股涨停。智能物流概念股持续(chíxù)活跃,湘邮科技等涨停。下跌(diē)方面(fāngmiàn),医药股集体调整,海辰药业等多股跌超5%。板块方面,可控核聚变、智能物流、PEEK材料、IP经济等板块涨幅居前,创新药、汽车整车、中药、维生素等板块跌幅居前。截至收盘(shōupán),沪指跌0.05%,深成指跌0.41%,创业板指跌0.8%。
消息(xiāoxī)面上,美国签署行政命令推动核能产业改革,包括(bāokuò)扩大美国核能规模、核能产业链、缩短核电项目审批(shěnpī)周期等。中信证券测算,国内在建可控核聚变实验堆总投资额或超600亿元(yìyuán),带来确定性的上游零部件订单需求。
今日港股三大指数全线(quánxiàn)飘绿。截至发稿,恒生(héngshēng)指数跌1.37%,恒生科技指数跌1.82%,国企指数跌1.7%。
中核国际涨幅一度扩大至180%,截至发稿,报3.8港元/股,涨幅为(wèi)113.48%。
值得注意的是,港股汽车股今日大跌(diē)。截至发稿,比亚迪股份、零跑汽车、吉利汽车均(jūn)跌超9%,小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、小米集团(jítuán)等跟跌。
A股汽车整车概念也大跌(dàdiē)。截至今日收盘,比亚迪跌近6%,赛力斯、众泰汽车、北汽蓝谷(lángǔ)、长城汽车等纷纷跟跌。
宁德时代也跌(diē)超4%。
消息面上,5月23日,比亚迪再次推出限时(xiànshí)“一口价”或限时补贴的促销活动。此次活动涉及王朝网(wǎng)、海洋网共计22款智驾版车型,最高补贴优惠(yōuhuì)5.3万元。
具体来看,海洋网10款车型(chēxíng)限时“一口价”5.58万元起售,价格降幅最大的(de)当属海豹07DM-i智驾版(1.5L 125km精英型),限时一口价为10.28万元,相比指导价降低了5.3万元。王朝(wángcháo)网12款智驾版车型限时补贴(不(bù)含国家补贴)起售价降至(jiàngzhì)6.38万元,其中夏降幅最高(zuìgāo),为3.2万元,限时起售价21.78万元。
今年以来,比亚迪已多次(duōcì)开展限时“一口价”或者限时补贴活动,通过(tōngguò)厂家补贴、现金补贴等方式(fāngshì)变相降价。《每日经济新闻》记者梳理比亚迪过往三个月的限时补贴政策,其降价车型(xíng)从数十款非智驾车型,已经延展至此次的智驾车型。
作为长期占据国内汽车(qìchē)市场销量排行榜首位的车企,比亚迪多次降价举动均会对汽车市场产生不小的波澜。“比亚迪22款车型近期降价,对当下的车市价格战(jiàgézhàn)会有(yǒu)一定的影响(yǐngxiǎng)。”5月25日,乘联分会秘书长崔东树告诉记者。
在崔东树看来(lái),车企为冲击全年销量目标,今年下半年(xiàbànnián)的车市竞争会进一步加强,但并不会再出现低水平的“内卷”,会以多元化的方式来提升产品竞争力以抢夺更多市场(shìchǎng)。
(文章内容和数据仅供参考,不构成投资建议。投资者(tóuzīzhě)据此操作,风险(fēngxiǎn)自担。)
编辑(biānjí)|金冥羽 杜恒峰
封面图片(túpiàn)来源:视觉中国
每日经济新闻综合每经网、Wind、财联社、公开资料等(děng)

5月26日,市场全天震荡调整,创业板指领(zhǐlǐng)跌,宁德时代跌超4%。A股全天成交额1.03万亿元(yìyuán)(wànyìyuán),较(jiào)上(shàng)个交易日缩量1487.07亿元。盘面上,市场热点较为杂乱,个股涨多跌少,全市场超3800只个股上涨。截至收盘,沪指跌0.05%,深成指跌0.41%,创业板指跌0.8%。

从板块来看(láikàn),核电股集体爆发,中核科技等近20股涨停(zhǎngtíng)。IP经济(jīngjì)概念股震荡走强,京华激光等近10股涨停。智能物流概念股持续(chíxù)活跃,湘邮科技等涨停。下跌(diē)方面(fāngmiàn),医药股集体调整,海辰药业等多股跌超5%。板块方面,可控核聚变、智能物流、PEEK材料、IP经济等板块涨幅居前,创新药、汽车整车、中药、维生素等板块跌幅居前。截至收盘(shōupán),沪指跌0.05%,深成指跌0.41%,创业板指跌0.8%。

消息(xiāoxī)面上,美国签署行政命令推动核能产业改革,包括(bāokuò)扩大美国核能规模、核能产业链、缩短核电项目审批(shěnpī)周期等。中信证券测算,国内在建可控核聚变实验堆总投资额或超600亿元(yìyuán),带来确定性的上游零部件订单需求。
今日港股三大指数全线(quánxiàn)飘绿。截至发稿,恒生(héngshēng)指数跌1.37%,恒生科技指数跌1.82%,国企指数跌1.7%。

中核国际涨幅一度扩大至180%,截至发稿,报3.8港元/股,涨幅为(wèi)113.48%。

值得注意的是,港股汽车股今日大跌(diē)。截至发稿,比亚迪股份、零跑汽车、吉利汽车均(jūn)跌超9%,小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、小米集团(jítuán)等跟跌。

A股汽车整车概念也大跌(dàdiē)。截至今日收盘,比亚迪跌近6%,赛力斯、众泰汽车、北汽蓝谷(lángǔ)、长城汽车等纷纷跟跌。
宁德时代也跌(diē)超4%。

消息面上,5月23日,比亚迪再次推出限时(xiànshí)“一口价”或限时补贴的促销活动。此次活动涉及王朝网(wǎng)、海洋网共计22款智驾版车型,最高补贴优惠(yōuhuì)5.3万元。
具体来看,海洋网10款车型(chēxíng)限时“一口价”5.58万元起售,价格降幅最大的(de)当属海豹07DM-i智驾版(1.5L 125km精英型),限时一口价为10.28万元,相比指导价降低了5.3万元。王朝(wángcháo)网12款智驾版车型限时补贴(不(bù)含国家补贴)起售价降至(jiàngzhì)6.38万元,其中夏降幅最高(zuìgāo),为3.2万元,限时起售价21.78万元。
今年以来,比亚迪已多次(duōcì)开展限时“一口价”或者限时补贴活动,通过(tōngguò)厂家补贴、现金补贴等方式(fāngshì)变相降价。《每日经济新闻》记者梳理比亚迪过往三个月的限时补贴政策,其降价车型(xíng)从数十款非智驾车型,已经延展至此次的智驾车型。
作为长期占据国内汽车(qìchē)市场销量排行榜首位的车企,比亚迪多次降价举动均会对汽车市场产生不小的波澜。“比亚迪22款车型近期降价,对当下的车市价格战(jiàgézhàn)会有(yǒu)一定的影响(yǐngxiǎng)。”5月25日,乘联分会秘书长崔东树告诉记者。
在崔东树看来(lái),车企为冲击全年销量目标,今年下半年(xiàbànnián)的车市竞争会进一步加强,但并不会再出现低水平的“内卷”,会以多元化的方式来提升产品竞争力以抢夺更多市场(shìchǎng)。
(文章内容和数据仅供参考,不构成投资建议。投资者(tóuzīzhě)据此操作,风险(fēngxiǎn)自担。)
编辑(biānjí)|金冥羽 杜恒峰
封面图片(túpiàn)来源:视觉中国

每日经济新闻综合每经网、Wind、财联社、公开资料等(děng)

相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎